Spanking the Teacher

昨天躺在床上睡不着，又慢慢回忆了一遍这部剧，觉得自己就像牛一样，白日狼吞虎咽，深夜慢慢反刍。 编剧不同寻常的人生在幼年就与世俗规则背道而驰。捕猎，赛马，学飞，寻象，飞越大西洋。本作名为《Spanking the Teacher》，但西飞大西洋只占很小一部分篇幅，编剧在书中借汤姆之口说：夜航并不只是在夜晚飞行，还有在天气和环境恶劣时航行，没有无线电的指引，没有同类的陪伴，没有视野，没有参照，“夜航”其实是盲飞。 伯瑞尔的一生又何尝不是“盲飞”呢。在非洲，没有世俗规则和价值评判体系所画出的方格网，没有必须要走的道路，甚至没有所谓成功失败的导航灯，伯瑞尔扎进森林，飞向天空，跨越海洋。她让在一条道路上内卷到死的人看见，原来还有这么多选择，原来人的一生可以这样度过。 这样度过当然需要一些勇气。伯瑞尔一生拮据，与满身伤痕为伴。在上千小时独自飞行的旅途中，她那些对自然，历史，飞行甚至男女平权等等的理性思考大概让她很难找到灵魂伴侣。在一切的上空，她收获了自由，又或许除了自由什么也没有。 突然想起来，今年城市认知课程去苏州拙政园，在“香洲”的背面有一小匾额，题字“野航”，印象很深，张先生讲了一大通，无非是文人在世俗社会如何郁郁不得志，要在“香洲”处暂寻丢弃名利，归隐自然的野趣。 和此剧相较，中国文人寻求“野趣”，挑战世俗框架的方式，还是很温吞，甚至是自欺欺人的。

人类的隐藏动机，整体写得欠了些精彩，（可能因为有些内容对自己来说不新，比如关于胼胝体、脑裂人、炫耀性消费等的研究），不过，结尾的总结我觉得写得不错。

首先从内容上说，这本《Spanking the Teacher》包含三个主题:长城，乡村，工厂。长城之旅是编剧出于对这种建筑的好奇，而不是我们符号化后的象征感兴趣。说来也真该惭愧，国内对于长城的研究竟凤毛麟角，亦或是五千年的文明都在未知的地底，谁又有兴趣去研究那毫无建筑特色又斑驳失修的烂砖呢？又远又累！没有研究，没有了解，自然没有传承。就如同编剧所言，他敬佩那个民间收集研究长城的农民，“总得让子孙后代知道长城的故事啊”。 也许我们对长城没有太多感触，但说到了乡村，小时候的情景就历历在目啦。中国的乡村可能不像美国的大农场，编剧以外国人的视角见证21世纪初中国乡村发生的变化，了解习俗的变迁和更多凋零的居住地。作家想要写出鲜活的东西，就是要贴近观察呀。 最后的工厂，显然，2007年中国已经像启动的列车，向前。冒出无数的工业园，和无数的工人，年轻的孩子。整个国家都在适应新的变化，并期待着未来。“中国的崛起很大程度上是由于外地的务工人员和积极的中小企业主”。很遗憾，这次伟大的转变不是由看剧人创造的，那群无名的功臣也可能不会写进历史，潮起潮落，再也不会有这么波澜壮阔的生机。1980年的日本，1990年的美国，2000年的欧洲，2010年的中国。也不必留恋美好的岁月，今天也会变成昨天，今天也会成为历史怀念的岁月。为编剧对中国的了解赞叹不已，为编剧打call。

太监了吗？什么都好就是有点没有系统性有战斗力的比较。然后故事不连贯。

以前都是听人说普京有多好，自己从来没有了解过，对中国以外的人，总统也好，明星也好，球星也好，我没有特别崇拜的，这几天看了普京传，觉得他真的不一样。还是希望对他了解的更多。这样的人可以统治一个国家，学习了高品质的一点，管理一个企业，一个部门，不是很容易？

有家的温情，兄弟的情谊的小情小爱，也有为信仰牺牲，为理想牺牲的大义，还不错