第856章不一样(第2/9页)
号战列舰，这三者的设计一脉相承，相差不大。
法国“索芬”号战列舰的干舷很高，但是由于舰艏部内倾，适航性能却不好，也就是说～甲板上浪严重。
据说，有时候舷侧遭遇到三角波浪拍打的情况下，海浪甚至能冲刷到上层建筑物顶部。
在这一点上
师从英国的大洋帝国的“大都会”级战列舰面向远洋海区，为了适应恶劣的海况采用了高干舷，舰艏大角度外飘设计，就很好的抑制了舰艏部上浪情况，做得比法国人好得多。
法国设计师为了要降低船体的重心，于是对“索芬”号战列舰的长艏楼船型进行改进，省去了半层甲板的重量，干舷的损失对适航能力造成了严重影响，沙俄“博罗季诺”级战列舰同样传承了这一缺点。
问题在于
俄国同法国并不一样，法国海军的主力是在基本风平浪静的地中海，同德国、意大利、奥匈帝国、奥斯曼帝国等一较长短，而俄罗斯面对的是广阔的远洋。
“博罗季诺级”战列舰在照搬了法国人牺牲干舷为代价的稳定重心设计后，在设计上还受到了旅顺港干船坞的尺寸和容量的干扰，舰体变得更窄和更短，对火炮布置造成了严重影响。
旅顺船坞只有14000吨，所以“博罗季诺级”战列舰最高只能建造到13500吨，是一个不能突破的死杠子指标，否则一旦舰船需要进船坞，只能南下马尼拉港维修。
俄国人不仅