傍晚来临的金色晚霞中消失在海平面上。

荷兰联合舰队无心追击,他们有太多的善后工作要做。

其他帆船围拢过来收拾烂摊子,救助落水的士兵和水手,扑灭熊熊燃烧的大火抢救三桅大帆船,用缆绳拖带受伤的大帆船离开这片海域,防止被随后赶来的巡防舰找到。

古往今来,不掌握完全制海权的登陆作战存在很大的侥幸成分。

一旦被敌方舰队缠上,往往会造成灾难性的后果,就像今天发生的一样。

荷兰登陆联合舰队航行速度缓慢,平均时速低于9节,这是大规模船团暴露出来的最大短板。

三桅大帆船是典型的靠天吃饭,配合洋流和季风才能够跑出高航速。

轻载状态下的三桅大帆船遇到顺风,可以在海面上跑出17~18节的最高速,若是重载情况下,速度就急剧降低到11~13节,风平浪静的时候或者逆风状态下,进一步下降到8~9节甚至更低。

在混合舰队编组航行中,速度并不取决于航速高的舰船,而是取决于速度最低的舰船,这就是著名的“木桶理论”。

因此,左翼迎击风帆舰队在被迅速甩开后,再也不可能追上高速巡防舰,距离被越拉越远,沦落为整个战场的看客。

复盘整场激烈而又短促的海上遭遇战斗,双方的表现可圈可点。

昆士兰海岸警备队方面,两艘参战的高速巡防舰一重伤一轻伤,阵亡23人,重伤