人员。”阿勒泰回忆班基姆的安排,不得不服气,这些人作为敌人的时候让人非常头疼,但作为友军的时候,却令人倍感安心。

之前有提过贵霜动乱期的末期,在沿海地区还发生过一次暴乱,造船业遭遇到了进一步的损害,当地不少的吠舍、首陀罗船工都因此跑路,到其他地方去讨生活,当地的造船业进一步萎缩。

甚至因为船工数量的缘故,只剩下制造小船的能力。

然而这里需要提及非常重要的一点,那就是当年周瑜和赛利安决战的时候,马辛德没去海上,而是作为随军军师北上绞杀汉军,也就是那一天克拉峡谷运河被贯通的。

当时马辛德就认识到局势已经无力回天,在赛利安战败消息传递回来之前就已经安排当年赛利安一起调拨过来的船工、设计人员回贵霜了,这些人本身就是赛利安准备在马六甲当地建设造船厂的力量。

当然,这些人也事实的使用某些当地的木材,用蒸干法,制造了一些五代、六代的战舰,并且亲手解构过汉军的沉船,从技术上,这些人绝对是顶尖级别的,更重要的是这些人是完整的生产链。

也正因此贵霜才能在无论间谍如何调查已经明确失去了制造大舰能力的造船厂,依靠罗马运送来的材料,生产出大舰。

从理论上来讲,那些因为婆罗门动乱而离开当地的吠舍、首陀罗匠人,在贵霜稳定之后,重新招纳,也需要不少的时间,故而按照情报推断,贵霜短时间是无法填充之