在曾经的一五,一六年,自主品牌爆发,很多时候增长不超过百分之五十都不好意思说增长,一年业绩翻番,那都不是事!如今的启航汽车,在零四年就做到了这一点……零二年年底上市,当年订单就超过了万辆,交车也接近了万辆。而零三年,在启航汽车产能受限的情况下,年交车就超过十五万辆,而十五万,在零四年极大可能半年就能达成这个数字。前三个月,因为曾经的宁汽菲亚特基地产能逐渐濒临极限,加上启航在做成的生产基地逐渐投产,启航产能不断提高,前三个月就交车八万辆。算上菲亚特的两万多,全年,启航汽车加上菲亚特很可能创造超过四十万的销量。尤其随着菲亚特阿罗,以及进口更多车型,扩展自己的知名度,菲亚特再次隐隐有着继续提升销量的迹象……四月十五日,已经升任菲亚特CEO的马尔乔内来到了国内,跟杨帆一道签署了打造新的生产基地的协议。签完协议后,马尔乔内跟杨帆握手时说道,“杨总果然名不虚传……”去年菲亚特还不到三万的销量,实质今日,三个半月,菲亚特已经达到了去年的销量,全年甚至有可能突破十万辆,而且最关键的,菲亚特的因为曝光率问题,知名度大涨,而且4S门店数量也在不断增加,一切都在走向美妙,马儿乔内怎么会不对中国市场报以厚望。“各取所需,各取所需!”杨帆哈哈一笑。新闻发布会之后,杨帆在跟马尔乔内的会谈中提议道,“可不可以提前把玛莎拉蒂品牌,提前交给我们操作?”马尔乔内,“……”沉吟了一下,马尔