超过启航了。问题是长安主要就是靠微面……在克尔维特宏光,呃,五菱宏光之前,长安才算是微面市场的霸主,属于商用车里。这跟启航布局在乘用车中的微型车,小型车,小型SUV上的布局完全不一样。谁都不敢说,启航有了如此良好的开局之后,会不会一发不可收拾。就像他们在互联网,在手机行业上一样。如今只能近前十,也不过是因为汽车产业的特性,不会一两年之内,直接对前几名爆发出强大的威胁罢了。可是到了现在,谁也不敢小觑启航汽车,甚至都不敢给启航设定上限了。对启航汽车的上线,杨帆都没多想,走一步看一步罢了,想着,就问李柳道,“QQ的新车型有什么消息递过来吗?”像是启航汽车日常过来的资料,基本都会让李柳先过一手。她同样也负责跟孙娇建立的汽车之家沟通……现在整个办公室已经逐渐形成了沟通,有什么问题,或者需要什么数据,让杨帆可以清晰的知道去找谁。启航现在的规模,早就不是一个秘书就可以关注所有问题的阶段了。李柳点了点头,翻开文件说道,“启航汽车传来的资料上看,基本已经定型,后期最多有点改进吧。”明年腾飞QQ要改款,甚至要推出新的车型,杨帆准备把它打造成一个车系。说真的,哪怕没其他改进,杨帆也要随便弄点外观,内饰的改变,当作新款推出……嗯,经过后世的市场证明,一年一个新款,哪怕改动不大,对销量也有不错的促进。同时,也能对宣传推广提供新的卖点。至于S1,Q1因为推出的时间很短,今年可以暂时不动,